Экспедиция на МАКС

Моя очередная экспедиция на МАКС завершилась успешно!

Международный авиационно-космический салон МАКС, который уже в 13-й раз проходил на аэродроме лётно-исследовательского института им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском, по-прежнему привлекает повышенное внимание.

Подтверждение чему — 452 300 посетителей за шесть дней его работы. Видимо, это связано с извечной тягой человека к небу, желанием, пусть хотя бы в мыслях, пусть на время, но оторваться от земной суеты.

Специалистов, в свою очередь, привлекает возможность знакомства с новейшими достижениями аэрокосмической отрасли и, конечно, перспектива заключения взаимовыгодных контрактов.

18 июля, в день открытия МАКС-2017, я тоже в мыслях оторвалась от Земли, неспешно гуляя вдоль аэродромного «подиума», где во всем техническом блеске были представлены гражданские и военные летательные аппараты, как современные, так и бывалые, давно ушедшие на заслуженный отдых – гордая история отечественной авиации.

Не сказать, чтобы палитра новинок была очень разнообразна, но всё равно, посмотреть было на что! Вот китайский разведывательно-ударный аппарат MALE-класса Wing Loong 1. Гость из Поднебесной, который производится в КНР с 2009 года, тем не менее, впервые стал участником МАКСа.

В очередной раз подтвердил свою популярность у публики широкофюзеляжный самолет Airbus A350-900, который по традиции последних лет представила Франция.

Не обошли вниманием посетители и одномоторный турбовинтовой самолёт Pilatus PC-12 NG разработки 2008 года, прилетевший поучаствовать в авиасалоне из Швейцарии.

С особым интересом зрители созерцали эффектные итальянские машины Aermacchi MB-339, представленные Объединёнными Арабскими Эмиратами.

Мне, уроженке города Комсомольска-на-Амуре, особо приятно было увидеть среди экспонатов плоды труда своих земляков — комсомольских авиастроителей: многофункциональные истребители Су-35С, гражданские лайнеры Sukhoi Superjet 100, и конечно же, истребители пятого поколения Т-50 или ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации).

ПАК ФА в третий раз украсил аэродромный подиум МАКСа. Но на этот раз широкая публика впервые смогла увидеть этот истребитель «в деле». Эффектный «воздушный бой» двух боевых машин приковывал к себе взгляды тысяч зрителей и специалистов. Впервые в летной программе Т-50 выполнили парный пилотаж. И надо отдать должное летчикам-испытателям Сергею Богдану и Сергею Чернышову — они безупречно провели «воздушное сражение» в небе над Жуковским, демонстрируя виртуозную технику пилотирования.

Авиашоу МАКС-2017 — Истребители пятого поколения Т-50 или ПАК ФА

Впечатлил меня и вираж авиалайнера Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) — самолета нового поколения, полностью спроектированного на основе цифровых технологий. Где еще, как не на МАКСе, вы можете увидеть так близко момент взлета огромного авиалайнера!

Всего в программе демонстрационных полетов приняли участие 90 воздушных судов и 8 пилотажных групп, исполнивших поражающие воображение воздушные «па» и «пируэты». Среди них — и постоянные участники всех авиасалонов МАКС: авиационные группы высшего пилотажа ВКС России: «Русские витязи», «Стрижи» и «Соколы России».

И вот шумы моторов стихли. Показалось, что полёты завершены, и мы отправились исследовать объединенную экспозицию Роскосмоса.

Но когда мы вышли из павильона, то увидели, как небо над нами раскрасилось в зеленый и красный цвета.

Это началось воздушное шоу пилотажной группы ВВС Объединённых Арабских Эмиратов «Fursan Al Emarat».

Гости из ОАЭ впервые показывали свое мастерство в России, выступая на семи самолетах, окрашенных в черно-золотые цвета (черный символизирует нефть, а золотой — песок).